表貼式高速永磁馬達由於永久磁鐵的機械強度不足，需要在其外加裹一層轉子護套以防止運轉時永久磁鐵飛出或碎裂。因此表貼式高速永磁馬達的轉子自內而外一般包括轉軸與轉子鐵心、永久磁鐵、轉子護套三層結構。高速馬達中定子電流不僅基頻高，而且因逆變器開關頻率有限，諧波含量高。
定子電流諧波產生的磁場相對轉子非同步旋轉，會導致轉子磁場波動，造成轉子渦流損耗發熱，在高速運轉時尤其嚴重。且高速馬達轉子幾乎處於密閉空間，散熱條件差，發熱會造成明顯的轉子溫升。轉子過熱易導致永久磁鐵不可逆失磁，因此需要重視與解決。
現有的轉子護套一般分為導電的金屬材料和不導電的非金屬材料兩種。
當轉子護套採用金屬材料時，導熱性好，轉子散熱效果好，但其電導率高，渦流損耗較大；
當轉子護套採用非金屬材料時，電導率小，渦流損耗較小，但其導熱性差，其散熱效果也差。因此無論採用金屬或非金屬材料的轉子護套，都無法同時從抑制發熱和改善散熱兩方面解決轉子的溫升問題。
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