林民莒 動力之源

馬達定子鐵芯的軛部英文稱作yoke，軛是一種用木製造的梁，擱套在兩頭牛或其他牲口的頸背部，用來給成對工作的牲口共同拉一負載；某些軛的設計，也適用於個別單一牲口。軛可以用來幫助犁田、拉車。軛有幾種類型，用於不同的文化，或不同類型的牛使用；東亞的軛常為曲木。 軛也使用於其他動物，如馬、騾、驢、水牛等。

EPS系統可依馬達所處的位置大致分為三種型式: 1. CEPS(Column Electric Power Steering):動力輔 助模組(馬達)位於轉向柱上,整個系統是安 置在駕駛艙內。 2. PEPS(Pinion Electric Power Steering):馬達輔助 力是提供給轉向齒輪的小齒輪部分,PEPS系統 是安置在引擎室或是車艙外。 3. REPS(Rack Electric Power Steering):動力輔助 模組可安置在齒條週遭任一個地方,且輔助力 是直接提供給…

Q 為何用高壓電輸送馬達電力? A 提高輸出密度、減少損耗 電壓升高電流降低(P=IV)，減少傳輸的熱損耗，輸出功率增大 高壓電輸送電力主要有以下幾個原因： 減少能量損失：根據奧姆定律，電流通過電纜時會產生能量損失，這些損失以熱的形式釋放出去。高壓電輸送可以減少電流的大小，因為功率（Power）等於電流（Current）乘以電壓（Voltage），所以在相同的功率傳輸情況下，使用高壓電可以降低電流大小，從而減少能量損失。 遠距離傳輸：高壓電輸送可以有效地遠距離傳輸電力，因為高壓電能夠減少電纜的截面…

在製造業中，VAVE代表價值分析價值工程（Value Analysis Value Engineering），有時也被稱為價值分析和價值管理。這是一種旨在提高產品或服務價值，同時降低成本的方法。VAVE 的核心理念是通過重新評估產品的功能、材料、製程和設計等方面，找到更有效率、更經濟的解決方案。 VAVE 的主要目標是： 降低成本：通過尋找替代材料、流程或設計，從而降低生產成本，使產品在不影響質量的情況下更具競爭力。 提高價值：通過優化功能和性能，確保產品更符合客戶需求，並提供更高的價值。 提…

以R134a冷媒的工作原理為例： 冷媒會進入壓縮機，並在壓縮機內被壓縮，形成高溫高壓的氣體。 接著，這高壓氣體會被送到冷凝器，冷凝器是一個散熱器，使得冷媒的溫度降低，進行相變，從氣體轉變為液體。在相變過程中，冷媒會釋放熱量，使其冷卻。 經過冷凝器後，冷媒成為常溫高壓的液體。 接下來，液體冷媒通過膨脹閥（或稱節流閥）進行膨脹，使壓力釋放，形成低溫低壓的液氣共存流體。這使得冷媒準備好進入下一個階段。 最後，這低溫低壓的液氣流體進入蒸發器，蒸發器內部會吸收熱量，使得冷媒進行相變，從液體轉變為低溫低壓的…

傳統的空氣源熱泵較難適應室外環境低溫工況，其主要原因是空氣源熱泵在室外環境低溫工況下工作時會因壓縮機排氣壓力過高而影響其正常運行。室外環境溫度低，空氣源熱泵的蒸發溫度也會降低，冷凝溫度不變時，會造成壓縮機的壓縮比升高，因而排氣溫度升高。 導致壓縮機需要處理更高的壓縮比的主要原因是低溫環境下空氣的性質變化。當室外環境溫度降低時，進入空氣源熱泵的空氣溫度也會下降，這導致蒸發器中的低壓冷媒的溫度也隨之降低。然而，冷凝器中的高壓冷媒的溫度並沒有相應地降低。 壓縮機的功能是將低壓冷媒氣體壓縮成高壓冷媒氣…

當R744處於壓縮機出口時，它通常處於超臨界狀態。超臨界流體是指處於高於其臨界點的壓力和溫度條件下的流體狀態。R744的臨界點是31.1°C（87.98°F）和7.38 MPa（兆帕），所以當它在壓縮機中處於超臨界狀態時，壓力必定高於臨界壓力。 確保液化：超臨界狀態的R744在高壓下仍具有氣體和液體的特性。在壓縮機中，我們希望R744轉換為液體形式，以便在冷卻過程中有效地吸收熱量。高於臨界壓力的壓力條件確保R744能夠在壓縮機內部轉換為液體狀態。 提高熱傳遞效率：在超臨界狀態下，R744的密度較高…

汽車冷媒的種類   R134a冷媒 目前車輛市場幾乎都是使用R134a冷媒，在這之前市場最為廣泛使用為R12冷媒，不過R12冷媒裡的氟氯碳化合物(CFCs)會造成臭氧層破壞，十幾年前就已經禁止使用在車輛上，全面改用氫氟碳化合物(HFCs)的R134a冷媒，現在如果還有使用R12冷媒的車，基本上都可以算是骨董了。 R134a冷媒不會有破壞臭氧層的疑慮，但是R134a的GWP (溫室效應指數)是1430，是CO2的1430倍，因此各國有共識，要逐漸將R134a淘汰掉，甚至訂出了禁止使用的時間。 R…

日立金屬將脫離日立集團，並轉移其所有權，新公司正式從母公司的投資戰略限制中脫身出來的“博邁立鋮（Proterial）”如今可以制定更靈活的公司轉型與發展計畫，從而在多變的營商環境下，更高效地獲得外部專業知識和投資，以應對時代發展潮流。 新名稱將"pro-"和"material"兩個字結合在一起。 目前，“博邁立鋮（Proterial）”已經在多個業務增長點佔據了強有力的前列地位。作為油車零部件的長期領軍品牌，近年來也逐步試水電動汽車領域，為市場上各類電動汽…

所以甚麼是磁環? 磁環是指一種環狀的磁性元件，通常由磁性材料（如矽鋼、鐵氧體等）製成。磁環具有多個磁極，可以是偶數對（例如2對、3對、4對等），每對磁極包括北極（N極）和南極（S極）。這些磁極被均勻地分佈在環的周圍，形成一個完整的磁環。 磁環通常被應用在傳感器和電機系統中。在傳感器中，磁環的磁極和霍爾元件等感應元件組合在一起，用於檢測磁場的變化或轉動。在電機系統中，磁環與轉子一起旋轉，並與霍爾元件或其他感應元件相互作用，以測量電機的轉速、位置或其他參數。 磁環的選擇和設計取決於具體的應用需…

汽車行業dv pv是什麼意思? 在汽車行業中，DV和PV是兩個常用的縮寫，具有以下含義： DV：Design Verification（設計驗證） DV指的是在汽車設計階段，通過各種測試和驗證方法來確認汽車的設計是否符合相關標準、規範和要求。 DV測試可以包括虛擬仿真、實際測試、原型測試等，以驗證汽車的性能、安全性、可靠性和符合性。 PV：Production Validation（生產驗證） PV指的是在汽車生產階段，對生產線、工藝和質量進行驗證和確認的過程。 PV測試主要目的是驗證汽車在批量生…

電鍍五彩鋅是甚麼? 電鍍五彩鋅是一種表面處理技術，通常應用在金屬物體上。這種處理方法可以在金屬表面形成一層五彩繽紛的鋅覆層，使金屬物體呈現出多種不同的色彩。 電鍍五彩鋅的過程通常涉及將金屬物體浸泡在電解液中，然後通過電流將鋅離子沉積在金屬表面上。在這個過程中，控制不同的電流密度和時間可以產生不同顏色的鋅覆層。 這種處理方法可以為金屬物體提供保護層，防止其受到腐蝕和氧化。同時，五彩鋅覆層也可以為金屬物體增添美觀和裝飾效果，常被應用在珠寶、配件、家飾等領域。 需要注意的是，電鍍五彩鋅是一種處理技術，…

馬達中Y接和Delta接的特徵、優點和缺點的比較表格： 特徵/優缺點 Y接 Delta接 配線簡單度 容易理解和連接 較複雜，需要更多的連接線 成本 較低 較高 起動轉矩 相對較低 相對較高 轉速控制 較容易實現 較難實現 效能 三相平衡 三相不平衡 安全性 較高 較低，因為電流不平衡可能會導致馬達故障 轉向 電流相位不同，可以反轉轉向 電流相位相同，無法反轉轉向 Y接法中具有中性點，而Delta接法則沒有中性點。 在Y接法中，三相電源的三個相線分別連接到馬達的三個相點，而三個相點的交叉點即為…